2013年4月 5日 星期五
今天是冬天最後一次上山，目標設定是由North Axe下來四次。
先滑一趟慢速雪道，第一趟都卡卡的。
第二趟走Eye Opener，順利。
感覺進步，陡坡無礙，長直坡畫大弧也能勝任。
第三趟走Mighty Peace，由陡坡下來得好，以最佳速度與角度切入21a的Passmore Pass，走長直坡3號雪道Lower North Axe下山。
第四趟由Mighty Peace下來，仍然非常順利，切入21a的角度與速度都非常好。
那麼，趁在陡坡側向擋雪靈光之際，提早開始練習黑色雪道。
天氣變暖，每條雪道半途以後，都變成濕雪，不好滑，反而陡坡還正常。
人很少，走進「Experts Only」的North Axe，沒有什麼恐懼，也不太猶豫，陡坡給我的壓力，似乎低於長直坡。
滑過崖線，進入North Axe，發現自然沈腰下坐，大約下沈10-20公分，幾乎是蹲在板子上，奇怪的是，蹲低後，穩定性提高。
是不是以前我都站太高了？
在North Axe上盤成慢速，雖然困難度高，但是，似乎，我已進入能在黑色雪道上慢速，甚至停止的階段。
慢速落到長直坡，這是好的開始，也許，今天可以由North Axe下來六趟。
回到山下，先吃午餐，午餐照例是一個過期小麵包，新台幣3元。
第六趟，從容赴North Axe。
開始下滑。
由右邊向左轉回，忽然發現，正對著一個隆起，過了隆起，會進入這個坡比較陡的區域。
其實，前三次都進入左邊的險峻區，都無礙，只因為一抬頭，看見一個隆起，一念之間，臨時決定提早轉回。
在隆起處右轉，快速變成向右，還沒來得及作什麼動作，竟然到了邊緣。
「我轉不回來！」，大腦中電光石火，於是猛然摔倒。
摔得不輕，頭部遭擊兩次，一次是下巴，撞擊後頭腦震了一下，緊接著後腦遭擊，又震一下。
摔倒在黑色雪道上，只有右手握著桿子，兩塊ski都在坡上，另一根桿子在更遠的坡上。
竟然無法站起來，稍微一動，就往下溜，幸好還有一根桿子。
在雪坡上費力的往上爬，收回兩塊ski，但是桿子太遠了，爬不了那麼遠。
「Are you right ?」
「Are you OK ?」
「Do you need help ?」
頭頂上的纜車不斷有人大聲問我。
「I am right, thank you ！」，我回答。
大聲詢問的，幾乎都是女士，婦女有較多同情心，應該可以證明。
爬不上去，留在原地，期待著有後續滑雪的人，幫我撿桿子。
終於來了一個，幫我撿了桿子，也說幫我拿ski，因為我說，要順坡溜到下面。
他拿了ski，滑到坡底，反身等我。
又來了一個人，可能是個孩子，坐在我旁邊。
不久，ski patrol的人來了，他脫下ski，竟然可以在陡坡行走，為何我連站都站不起來？
那個年輕的孩子一直敦促我，不要動，等待救援。
我本來是打算順坡溜下，後來，聽那孩子的敦促，改變主意。
ski patrol的人呼叫來一個雪地擔架，那其實是一個像獨木舟一樣的拖斗，ski patrol的人打開上面的包裹，讓我躺入，然後拉緊帶子，要我用手抓著帶子，免得下滑。
我像木乃伊一樣，躺在一個像棺材的獨木舟中。
拉雪地擔架的人真是好本事，他用側身擋雪法，拉著獨木舟由North Axe下來，在長直坡他幾乎走直線，只有落向平地的最後一個陡坡，才左右畫弧。
回到山下，我說：「I don't know how to say thank you to you guys」。
這是一句中式英文，希望他們聽得懂我感謝的心情。
接著，他們立刻把我躺過的包裹收走，換上一個新的，幫我拿ski的人也是ski patrol的人，把ski交給我後，他們兩人立刻又拖著獨木舟去坐纜車上山。
時間：下午1點53分。
在山下坐一會兒，起身，再坐纜車上山。
由Mighty Peace下來，切入21a，由長直坡Lower North Axe慢慢回到山下。
似乎，僅一會兒功夫，所有的雪都變成濕雪。
回到山下，2點38分。
對我，今年冬天的山坡滑雪結束了，期待一場豐碩的收官，卻收成一場失敗。
抱著ski，踩著一畦一畦的雪水，走回停車場。
{{ article.title }}