我自橫舟向寂寥

2014年6月8日  星期日

以下是大陸空軍上將劉亞洲先生的思維：

「

中國停下來的時候，世界在飛。

　　20世紀60年代至70年代，是世界空軍的第一個質變時期。主要表現在三個方面。其一是第三代飛機的出現。直到今天，這些飛機大部分還是世界空軍的主力。

　　其二是空對空導彈、空對地導彈、鐳射、電視等精確制導武器的廣泛使用；格鬥在空中作戰中的比重急劇下降。

　　其三是空中預警指揮機、空中加油機、電子戰飛機等專用機種的裝備和使用，提高了空中力量進行合同作戰的能力。空中進攻集群化。

　　只有中國空軍沿著格鬥的方向一直走下去。無論是主戰裝備，還是作戰理論，中國空軍都已經落在世界後面。其實，說中國空軍沒有自己獨立的作戰理論更貼切。

中國軍隊的思維還停留在單維空間。地面就是地面，天空就是天空。雖然第一次世界大戰後期，戰場就已經是立體化、一體化，但是中國軍隊從未有過這樣的經驗。

　　也是1979年，蘇聯集結6個摩步師、3個空降師、280餘架運輸機，陸空密切協同，一夜之間推翻阿富汗政府，一周之內控制了阿富汗主要城市和交通要道，打了一場空地閃電戰。

　　20世紀80年代，當中國打開國門對外開放，中國空軍也同時放眼全球的時候，它發現，它是全球大國中唯一的一支國土防空型的空軍，除了飛機性能的變化，一切都和朝鮮戰爭時代類似。

　　從觀念到體制，從理論到訓練，一切都停滯著。

　　當世界空軍已在依據飛機特點，編組預警機、戰鬥機、轟炸機、加油機、電子戰飛機、運輸機、攻擊機、殲擊轟炸機、偵察機等空中進攻集群時，中國空軍還被分成相同的方塊，掛在陸軍軍區的編制下。

　　它還在想著防禦防禦再防禦的時候，空中力量在世界各地的戰場上展現出來的威力和效果都是攻擊攻擊再攻擊。

　　它還在想著空戰，奪取局部制空權的時候，空襲已經成為世界空中進攻的主導樣式。

　　它還在想著以支援為主，輔助陸軍進攻的時候，空地一體聯合作戰的理論已經在世界最強大的軍隊中發展成熟。

　　它還在想著火力戰的時候，電子戰和資訊戰已經開始成為空中戰爭的主宰。

　　當它意識到空地是一個立體化的戰場的時候，戰場已經擴展到太空和電子空間，並向著無限大和無限小的方向繼續延伸。

實際上，現代空中進攻的實質就是不再進行肉搏，而求一槍擊中對方頭顱。20世紀80年代以來發生的所有較大規模的戰爭，全部是一邊倒的進攻者勝，防禦者敗。原因之一就是防禦者首先被擊中了頭顱，而失去了肉搏的資格和機會。

　　歷史把中國空軍又一次推到50年前一樣的緊急關頭。

」