我自橫舟向寂寥

        Weight distributing hitch 與扳手

把weight distributing hitch組裝起來，主體是球、球座與hitch bar。

兩根spring bar要等連結時再裝上去。

組裝時，居然要動用兩個15英寸的活動扳手。

用手把螺栓螺帽拴緊，並不知道扭距是多少，希望不要太緊，造成疲勞。

19英尺的拖車，已經是一棟小房子，要是在行駛中鬆脫，會發生死亡車禍。

今天去量拖車，由地面到ball socket頂部26英寸，我把球的高度裝成約26又3/4英寸。

明天要去把車牌裝在拖車上，天氣要好，應該去連結，試試電信號是否真的傳到後面。

也許我能利用一些幾何計算，無需別人在後面指揮，就能盲目倒車到定位。

那個直上三樓的天梯，我也摸索出一套作業方式，一個人把它豎起來。

不過，沒人指揮情況下，連結拖車可能是最難的，希望能有機會。

Chungwen的停車位入口是歪的，要歪入正停，讓我十分猶豫。

要是拖出來，無法倒進去，又立刻下起雪來，可就麻煩。

冬天要來了，各家的RV都做好winterizing，進入冬眠，我卻躊躇，想在下雪前試一下車。

其實，人也該做winterizing的準備了。

開始檢點釀酒的道具，只找到一個初發酵的桶，查看2008年的日記，才知，當時是Tony另外帶他的桶來。

過幾天，先開始釀一桶白酒，Riesling。

等白酒進了Carboy，接著再釀紅酒，Shiraz。

年底應該釀好，那時已經大雪封山。

大雪封山時，我將坐擁46公升的佳釀，等待明年春天。