目前分類:漂泊的木屋 (106)

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七月北方之旅的初步輪廓,規劃出來了。


 


76日:抵達Wabamun Lake。


 


710日:離開Wabamun Lake352公里,抵達Hilliar’s Bay Provincial Park, Lesser Slave Lake


 


714日:離開小奴隸湖,466公里,抵達High Level


 


High Level停留期間,可能會去探訪Hay-Zama Wildland Provincial Park


 


717日:離開High Level272公里,抵達Hay RiverGreat Slave Lake。


 


 


在大奴隸湖邊,可能會向東探訪Fort Resolution,及向西探索去黃刀的渡船口


 


722日:離開大奴隸湖邊的Hay River272公里,抵達High Level,打尖。


 


723日:離開High Level384公里,抵達Valleyview,打尖。


 


724日:離開Valleyview306公里,抵達Wabamun Lake,或448公里,抵達Miquelon Lake


 


727日,離開Wabamun LakeMiquelon Lake,約260公里,返回C城。


 


全程,約3000公里。


 


 


 

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2011524日至27日的KBoulton Creek之行,測試結果如下:


 


里程:來回270公里(依車上里程讀數)。


 


耗油數據:


 


車速50 km/hr時,每格跑30公里,滿油應可跑240公里。


車速100 km/hr時,每格跑45公里,滿油應可跑360公里。


 


本次混合行程,包括高速公路約85公里,Highway 40及山區道路共約50公里,滿油約可跑320公里(到260公里時,耗油6格,還剩兩格,判斷,如此混合行程,滿油應可跑320公里。)。


 


因而,本次測試結果,可試假設:滿油,可跑280-300公里。


 


 


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2011527  星期五


 


昨晚九點不再工作,坐在窗前,看雪。


 


十點就寢。


 


今早640起床,立刻外出察看,昨晚的擔憂,果然成真!


 


下了20公分的雪,地上有大約10公分!


 


B-28有坡度,車子停在斜坡上,可能會爬不上去。


 


立刻清除車前積雪,還好,還沒硬化。


 


清完,在雪地燒水,雪堆中,一個電磁爐呼呼的響著。


 


現在的位置,深入K60公里,道路能行嗎?要是在坡路上倒溜,會發生重大車禍。


 


決定十點拔營,先到store那邊打聽消息,如果道路封閉,也許,我可以在store旁邊的停車場過週末,熬到禮拜一。


 


外出勘查,營內道路,積雪10公分,下大雪,積雪迅速增加中,走去勘查營外道路,積雪8公分,但是有車痕,也許,我可以順著別人的車痕行駛。


 


回來決定,立刻拔營,事不宜遲!


 


正準備,營管的小卡車由門前經過,小卡車還能走,也許情況沒那麼糟。


 


時間:上午88分。


 


上午843分,營地前肅立,三次鞠躬,感謝B-28,感謝travel trailer,感謝Traverse,謝謝你們庇護我平安。


 


發動車子,輕鬆把trailer拖上坡,沿著營管的車轍前進,出了loop,也是沿著車轍,一切順利,不再到store打探消息,直接上路。


 


果然,雪很厚,但是有前車之轍,走了七八分鐘,路面竟然不再有大量的雪。


 


柏油路面,會把落地的第一批雪融化,這就是為什麼,草地上20公分雪,路面上卻只有10公分。


 


轉入Highway 40,非常滑,以45-60的速度慢行。


 


經過Wasooch,轉睛去看這個字怎麼拼?車子一下子失控,前後車各自搖擺,幸好,很快就恢復穩定。


 


雪地拖車,必須嚴格追隨車轍行走,兩節車使得失控後恢復的可能性降低。


 


Highway 40是山路,並不險峻,但上坡下坡,路上很滑,車速很慢,似乎耗油很兇。


 


經過Barrier Lake時,雪忽然變成雨。


 


終於抵達Highway 1,不再是大雪,而是大雨。


 


上午115分,回到Chungwen的車位,雨水濡濕後照鏡,什麼也看不見,完全盲目倒車。


 


下大雨,全身打濕。


 


終於把車倒進車位,trailer本身停得很好,但是前車角度很勉強。


 


全部費時:35分鐘。


 


一趟KBoulton Creek之行,全程來回270公里,自拖車出行,至倒車歸位,完全一人完成。


 


山中又逢大雪,雖沒測試水系統,但是初試winter camping


 


經過這一趟,此後,千里關山,應該再也阻不斷我驛動的行程。


 


 

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2011526日下午  星期四


 


上午11點,有點昏睡,不好。


 


著裝,出去走。


 


下次一定要準備S腰帶,普通皮帶掛載太麻煩。


 


聽見水聲,難道是排水系統?


 


走近一看,是一條小溪,融雪產生。


 


尋找融雪的源頭,嘆為觀止,原來,河流就是這樣產生。


 


以前買過的那片155英畝土地上,也有條小溪,還刊在地圖上,那卻只是融雪小溪,雪融光了,小溪就沒了。


 


那時曾想,要開鑿一個人工池塘,把融雪都留在自家地上。


 


後來放棄那片土地,一撒手,夢想就永遠遠離。


 


Emily曾說,從小聽我講荒地,覺得爸爸就應該擁有一塊荒地。


 


我對她說:「等妳跟Tina名下都有一戶房子,就輪到我的荒地了」。


 


墾荒,航海,在荒野旅行,這三個夢想,如今,似乎有一個要實現了。


 


其實,過幾年,買艘小船,三、四萬元那種,夏天拖去小奴隸湖,那湖東西有100多公里,也許可以在湖上航行個一兩天。


 


還有,大奴隸湖呢?也許可以航行好幾天。


 


在微雨的森林中走動,我是B-loop唯一的人,但是居然碰到一個遛狗的人,他的狗很凶猛,對我咆哮。


 


我這模樣,確實看起來兇惡,臂膀上扛著手杖,像托槍,肚子上有鋼筆信號槍,左胸有噴火筒,右腰上有六吋刀,夾克半撩起來,左手插在褲袋,像叉腰,這模樣,就像個凶猛的野獸。


 


或許,我散發的兇惡氣息,會讓窺伺的野獸不敢蠢動?


 


回到車上,125分,剛好走了一個小時。


 


把暖氣調低,森林裡氣溫可能只有七八度,travel trailer裡有1718度,應該就可以。


 


Travel trailer裡有三個暖氣出口,一個對著臥室,一個對著客廳(就只是一張沙發),還有一個在浴室裡。浴室是很小的空間,竟然獨享一個暖氣出口,那裡是最溫暖的地方。


 


下午三點,來了一輛車。Store的女士曾說,禮拜四會有人進B-loop,不知這輛車是否?竟然沒有拖RV,這樣的雨天,帳篷露營非常辛苦。


 


接近四點,雨下大了。


 


下車察看,那竟然不是雨,是雪!下在車上,才開始融化。


 


440,雪勢已經明朗,繽紛落下。


 


450,果然有一輛車,拖著tent trailer進來,消失在轉彎盡頭。


 


在如此大雪中,睡在帳篷裡,或tent trailer裡,是何滋味?


 


510分,一輛碩大的RV進來,這種大型RV,裡面應有盡有。


 


515,一對男女牽著一隻大狗,三隻小狗走過,大雪讓他們十分狼狽。昨天那男的牽狗走過滑雪道。他們住在哪裡呢?從別的loop走過來,距離很遠。


 


530,又一個大RV進來。


 


545,又進來一個RV


 


555,竟然進來一輛小車,車頂兩輛腳踏車,這一定是來tenting的,而現在大雪紛飛。


 


接近週末,這個森林,又將陸續熱鬧起來。


 


來了這麼多人,很高興,決心去看看他們。


625分,著裝,冒著大雪,往裡面走。


 


他們都在B-50以後,那裡營地很優美。


而我在網上選的B-43地勢低窪,淹水嚴重。每次網上看的,都不理想。


 


首先看到tent trailer,就是車頂有兩輛腳踏車的人家,已經拉起油布,看起來不錯。


 


那些大RV都在鄰近,有一家把遮篷打開,椅子搬出來,已經建立一個美好的基地。


 


雪很大,很冷,疾步回來,只要有人,就全無恐懼,來回20分鐘。


 


因為大雪,怕有東西凍壞,把暖氣稍微調高,大約在18-22C之間。


 


一窗繽紛,天地靜默,惟我獨坐。


 


今晚,將睡在這落雪的森林。


 


 


 

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2011526 星期四


 


昨晚935分就寢,並不睏,躺著休息,淺淺的睡著。


 


夜裡聽到雨聲,今早710起床,森林裡下雨。


 


到外面燒水。


 


忽然一聲雄渾嘹亮的野獸叫,緊接著,似乎兩三聲狗吠。


 


令人毛骨悚然。


 


以前在Etherington Creek,清晨醒來,在帳篷中,聽到「阿歐阿歐」的叫聲,並不害怕,當時以為是鹿,後來在小奴隸湖的Marten River確認是烏鴉。


 


但是這聲獸鳴,說明主人是一種中大型,體型壯碩的凶猛野獸,讓人害怕。


 


在森林的雨中,我警戒四周,等待水開。


 


下雨的森林,似乎格外成為荒野的世界,人類失去優勢。


 


不久,兩隻Coyote碎步過來,準備進入我的營地。


 


昨晚就寢前刷牙,發現新鮮糞便,表示前一晚夜裡有Coyote靠近營地。


 


兩隻瘦小的Coyote,並不是威脅。


 


在地上撿了一塊石子,刷!丟過去。


 


「吼!」,我發出野獸的吼叫,向它們前進。


 


它們改變方向,沿著滑雪道,但是也不驚慌。


 


再撿石子,一邊丟,一邊衝出去,它們才邁步快逃。


 


追了約十公尺,就回來。


 


Nova Scotia曾有一個音樂家女孩,獨自帶著吉他在野外行走,被Coyote咬死,吃掉。


 


那女孩一定手無寸鐵。要是Coyote攻擊我,我可是有武器的。


 


但是,那聲雄渾的獸鳴,是Coyote 嗎?不是,Coyote的叫聲纖弱幼稚。


 


那雄渾的吼聲,是什麼動物呢?


 


那動物,聽到我對Coyote的吼聲,作何感想呢?


 


希望它不要以為發現同類,循聲來尋。


 


 

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2011525 星期三 下午


 


一整天,都有兩三隻鹿在附近吃草,它們不時抬頭張望,我試著跟它們揮手,一揮,那隻公鹿搖了一下尾巴,就低頭吃草。


 


它們懂得揮手的意思嗎?


 


至少,距離,跟我的悠閒神情,讓它們感覺,我不是威脅。


 


下午兩點半,出太陽了,立刻動身,去store買轉換插頭。


 


走了一半,發現這主意不好,太遠了!


Bow Valley我也曾想走路去store,幸好沒走,非常遠。


 


store買了Camping用的水管,跟兩個轉換插頭。


 


走回來,時間:3點半。去一趟營門口,花掉一小時。


 


我走得很快,應有時速5-6公里,所以,營門口的store,距離我的營地,約有2公里。


 


跟電腦下棋,忽然「battery low!」


 


怎麼回事?停電了?


 


去測隔壁位址,有電!


 


再回來,竟然是跳電,不知何時跳的?


按插座上的reset,把電回復。


 


這才發現,我的RV原來的插頭是斜的,30A的,上面裝了一個轉換成平行插頭的轉換器。


 


那麼,以後進斜插座的營地,根本無須轉換插頭,我竟然還買了兩個!


 


原來,15A是平行插座,30A是斜插座,應該都是110V


 


15A是一般家庭一個電回路裡的安培數,這小小的RV,只有冰箱,暖氣,跟電腦三個用電,竟然15A會跳電!


 


至於Camping用的水管,倒是需要,因為上面印著:drinking water safe


我帶的花園用水管,也許不恰當。


 


本來這趟要啟用水系統,氣溫太低,決定不動。


剛好,昨天在store報到時,store的女士告訴我:水還未開始供應。她敲電腦,每天的水錢6元將會refund,於是,每天只要29元。


 


也許,要到六月中旬以後,才會供水。


到九月中,Campground就普遍關閉,這裡的夏天,竟然只有短短三個月。


 


俗話說:春宵苦短。對於喜歡在森林與荒野活動的人,應該是:夏日苦短。


 


以後,要練習winter camping


 


只要有電,加上攜帶的瓦斯,就能維持文明生活的90%


 


傍晚五點半,把剩下的三張油餅煎了,當晚餐。


之後就不再啟用冰箱,裡面沒有需要冷藏的食物了。


 


晚餐後,剛在收東西,營管的皮卡巡邏,停下來。


 


How are you doing?」,他打招呼。


 


我想了一下,說:「good, thank you」。


以前我都說:「fine」,是小時候跟著英語教材學的,好像不對。


 


他說到:fire ban,我以為是不准用stove


 


結果不是,他說:「fire ban is off」,問我要不要燒營火,每捆7元。


 


我說我沒有fire starter,他說你可以用一些紙。


 


我說不了,我這次沒有準備。


 


其實,去年的旅行,也都不燒營火,因為捨不得花每捆7塊錢。


 


我會花錢在設備上,卻很少消費性支出。


 


賣柴火,應該是他們的福利。


 


一個campground,其實提供一些基本的工作機會。


 


開辦一個campground,似乎是地方的大事,許多地方,都因開辦及擁有campground而感覺驕傲。


 


Campground是荒野與文明的交界,人們在此深入森林與接近湖泊,卻又不脫離文明。


 


傍晚,拎著一缸紅酒,在附近行走。


 


還有天光,捨不得進車,不斷的走,走在路上,走在徑上,走在森林裡鬆軟的土上。


 


當踩在碎石上,喳喳的腳步聲,是美妙的空谷跫音。


 


誰的詩?「我達達的馬蹄聲…」。


 


那好像是一首情詩,繫住許多少女的幻想。


 


我沒有達達的馬蹄聲,只有喳喳的腳步聲,繫不住任何人的幻想,卻繫住我自己的悠然神往。


 


 

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2011525 星期三


 


昨晚845就寢,不再和衣,而是舒舒服服躺進被窩。


 


天還黑就醒了,不想起來。


 


天亮了,也不想起來,躺著。


 


起床,已經815,竟然睡了將近12小時。


 


還是下雨,很冷,在營地走走。


 


忽然,兩隻動物在後面的越野滑雪道跑過,白色尾巴,搖來搖去。


 


是白尾鹿?還是狼?


 


上前幾步,它們沒走,停著看我。


 


看不清,回車上拿眼鏡,帶噴火筒,再去勘查。


 


追進滑雪道,遠遠的,其中一隻還站著,回頭看我。


 


人獸遙相對峙,是鹿!


 


沒事!拎著噴火筒,走回來。


 


這噴火筒是台灣製,設計得極好,就只是一根槍狀管子,有把手,應該叫噴火管,裝上Butane筒,就能噴火。


 


我做過實驗,Butane零下無法噴火,Propane噴火筒卻可。


 


但是它實在輕便,在夏天,應是良好的野外工具。


 


陰雨寒冷,在RV裡燒水,泡茶,實在太神奇了,在森林裡,生活供應,卻如在家。


 


燒完,發現窗戶玻璃上都是水氣,以後,還是到外面燒水。


 


對了,下次要帶S腰帶,掛刀比較方便。


 


中午11點半,外出健走,整個山林都沒人,剛開始走遠了,後來努力保持在營址附近,隨便走走,走了80分鐘。


 


在森林中行走,實在美好,踩在碎石上,喳喳的聲音,特別動聽。


 


我有荒野的習慣,行走間,會間歇360度迴轉,看周遭,也會突然停止,凝神諦聽,讓跟蹤的野獸足聲洩漏。


 


「熊會無聲無息襲擊人」,一篇文章中說。


 


人走路,有聲音,熊走路,沒有聲音嗎?


 


是可能的。


 


1979年,中國大陸與越南戰爭,有人在文章中回憶,在那地上鋪著厚厚陳年落葉的老山林中,越南特工赤腳走路,不發出聲音。


 


這表示,危險,是會無聲無息降臨。


 


正因如此,獨自一人在山裡,我對聲音特別警戒。


 


而今天,這森林裡寂靜無聲,我是唯一的聲音。


 


 


 

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2011524 星期二


 


時候到了,該出門了,習慣性的檢查門窗,包紮垃圾,很久,才出得了門。


 


那桶備用的汽油沒帶,因為不打算悶在車裡聞汽油味。


 


Chungwen家的RV車位,十分神奇,一下子,就連結成功,而且完全準確,球與球座完全對準,無須微調車子,就能把latch lever放下來。


 


原來預計一個小時機械準備,結果只需半小時。


 


出城往西,上路沒多久,心情就放鬆,身後的大車,似乎很乖,特別是,耗油似乎比上次少,是因為今天沒有風嗎?還是因為只帶一個電池?


 


下午515抵達Boulton Creek,我預定的B-43竟然一半泡在水裡,趕緊去Store,換到B-28


 


RV紮營與帳篷紮營完全不同,在雨中帳篷紮營,十分狼狽,RV紮營,只要把腳架放下,插上電,就大功告成。


 


肚子餓,冒雨煎油餅。


 


晚餐後,認識環境,整個山林都沒人,不敢走遠,因為,這裡雖是熱門的營地,卻也是熊常來的地方。


 


對面的lower lake,是EmilyTina小時候我常帶她們露營的地方,有一次,發現所有的trail都封閉了,一打聽,原來有一隻熊在附近出沒。


 


Park管理的人說,每年,他們都會帶狗(一種驅熊的狗)來這裡,讓狗叫一叫,留下痕跡,熊比較不敢靠近。


 


天氣很冷,陰雨不斷,晚上七點,開始坐在窗前閱讀。


 


森林無人,雨聲淅瀝,小屋裡,呼呼吹著暖氣。


 


 


 


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按照我自己的行事曆,這個禮拜要拖車遠行。


 


測試課目是200公里拖行,及啟用水系統。


 


昨天下午訂了K-鄉的Boulton Creek campground,有水有電區,每晚35元,網路預定,加non-refundable 12元手續費。


 


傍晚,才意識到,氣溫5C,這樣的溫度,不適合啟用水系統,山上夜裡會在零下。


 


今天氣溫更低,3C,陰雨。


 


還是去加滿油,另用小油桶儲備8公升汽油,目前估計,這8公升,可能可以在Highway上多拖30公里。


 


Boulton Creek可能距離不到200公里,應有120-130公里,看地圖,這一趟的遠端有一個加油站,可以測試進站加油。


 


這樣一趟,有點浪費,但是,箭在弦上。


 


再過一兩個小時,就要去聯結RV,全部出發的機械準備,包括聯結,裝設weight distributing hitch,收支撐腳架等,至少要一小時。


 


以前想像拖車,有一種「細雨騎驢入劍門」的浪漫。


 


今天果真要細雨騎驢了,心情,卻是戒慎凝重,沒有浪漫。


 


 

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e-mail去向賣RV給我的人請教如何對水系統作de-winterize


 


她說,等晚上她先生回來才能回答我。


 


把今夏七月的北方之旅路線訂出來。


 


為何叫北方之旅,因為還不確定會跑到何處?由粗訂的路線來看,也許,性質上,是大奴隸湖之旅。


 


去程:


C----259 km ----Miquelon Lake----488.9km----Peace River-----255.2 km-------High Level----272 km----Hay River----233.5 km----Fort Smith


 


去程單程:1507.7公里。


 


回程:


Fort Smith----505.5 km----High Level ---- 408.5 km ------ Lesser Slave Lake----228.2 km ----Wabamum Lake----40.14 km ----Leduc----102 km----Miquelon Lake


 


Hay River Fort Smith都在大奴隸湖南岸,北岸就是白馬。


 


大奴隸湖太大了,是一片汪洋大海,今年只到南岸吧,在無人的湖邊住幾天,體會一下蘇武牧羊。


 


整理野炊器材,一個提鍋的蓋子不見了,遍尋不著。


 


這個提鍋,是準備吊在營火上燉湯的。


 


竟然,我準備了大量的野炊工具。


 


潛意識,有一天,我是要離開的。


 


那一天,應該在2015年前後。


 


無意間,翻看版上朋友的舊留言:拖著RV,結廬在人間,不是很好?


 


為什麼,總是準備著向世界邊緣出發?


 


答案,也許很簡單。


 


也許,結廬人間,是我無法負擔的福氣。


 


 

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陰雨,氣溫5度。


 


接近中午時,開始聯結RV


 


發現,不看倒車相機,直接回頭,由車後窗看出去,可以對得更準。


 


經過驗證,發現是的,回頭看,比看倒車相機準確。


 


很快聯結成功,以後連倒車相機都不用了。


 


球進球座後,再發動車子,不踩油門,讓車自然前傾,球在球座中向前移動零點幾公分,就能將latch lever完全復位,插上插銷,完全鎖死球頭。


 


Emily跟我同行,最難的任務,把RV倒進Chungwen的車位,需要有人在後面觀看,免得碰撞。


 


去年第一次停車,超過一個小時。


 


「希望進步到半小時!」,我對Emily說。


 


Chungwen的家在路口,我一個轉身,前後車拉直,倒!


 


竟然將RV一次對準車位入口。


 


「進步很多!」,我高興的對Emily說。


 


但是,無論如何,都無法料到,進步超過預期。


 


把車停進去了!只花十幾分鐘。


 


去年感覺困惑,對後車的運動規律,十分不解。


 


去年認為,後車在改變方向時,有很大的時間滯後。


 


今年,新的心得是:後車主要運動是pivoting,幾乎可以原地迴轉。


 


後車的運動,已經完全在預期中。


 


我要Emily站在安全的地方,只負責通報是否撞擊。


 


全部停車過程,沒有浪費的動作。


 


停妥,Emily對我說:「你只要再練十次,就可不用人在後面看了!」。


 


「不!下一次,我就不用別人看了!。」


 


唯一會撞擊的,是入口右邊的木樁,因為完全看不見,完全在盲區。


 


然而,只要多下車察看幾次,就像sampling數據(abtasten),只要針對過門木樁縮短sampling rate,過了木樁,一切就無問題。


 


再無障礙了!終於可來去自如了!


 


我可能是RV史上,唯一自行駕車聯結,自行倒車入庫的人。


 


這一切,連倒車相機都不需要。


 


十分高興,回來,去Superstore買了一盒牛角麵包,連吃兩個,犒賞自己。


 


Bow Valley兩次練習,就畢業了,如此驚人進步,完全出乎自己的預料。


 


 


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買了一罐黑色防鏽噴漆,把RV的鋼架A-frame露出部分噴成黑色,原來鏽跡斑斑,噴後煥然一新。


 


鋼架黑色的底層,似乎是不銹鋼。


 


Bay裡第一家的夫婦正在聯結RV,過去打招呼,他們是說俄語的人,那男的問我:spring bar怎麼裝?他忘了!


 


我幫他找著裝spring bar的筒座。


 


後來再抬眼,他們不見了,用一輛小車,拖著RV走了。


 


隔壁洋人夫婦開始整理草皮,那女的來問問題,我問她,是否他們去市府舉報我的RV


 


她說不是:I don’t care about your RV


 


一會兒,那男的來,十分激動。


 


容易激動的人,大多器小。


 


他說,以前他也有過RV,停在drive way上,有個住外面的婦人來責問:我的RV不能停,為何你能停?


 


我問他是哪一家?


 


他指給我看,原來是外面一個養兩隻貓的婦人家,以前她們確實RV停整個夏天,還把輪胎用板子遮住。


 


錯怪隔壁洋人了,我說:I apologize


 


他說:我們必須面對的是另一個問題。


 


他領我去看他的籬笆,那是他們找人蓋的,我出一半錢。


 


有根柱子不行了。


 


我告訴他:五月下旬,氣溫穩定在10C以上時,我會從我的院子整修那個柱子。


 


RV的鋼樑噴漆完了,天還早。


 


每天都排滿工作,昨天與今天是RV除鏽,似乎提早做完。


 


再做些什麼呢?


 


開始打掃院子,用手推剪草機除草。


 


明天要把RV送回Chungwen家的車位停放,等五月中,campground都供應水時,再拖出去試水。


 


氣溫不過10度左右,蒲公英已經開出好幾朵黃花。


 


 

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這一趟的Bow Valley之行,目的在測試拖行,與對車上的電系統及瓦斯系統進行field test


 


拖行的感覺,去回相差很大,去程戰戰兢兢,回程似乎已舉重若輕。


 


非常重要的耗油測試,情形如下:


 


里程:由C城至Highway 1X出口,到Bow Valley,單程約85km,來回約170公里。


 


油表滿油共8格。


去程耗油約3.5格弱,可能因為去程入山,時速多為80公里。


回程耗油約1.5格強,回程出山,時速多為90 - 100公里。


 


本次實驗顯示,Traverse拖空重3600磅的RV行走Highway,加滿油可能可走270公里。


因此,可得出準據:TraverseRV行走,加油間距不得超過200公里。


 


比較上,Traverse來回E城,加滿油,可走約450-500公里。


 


因此,拖著RV,同樣的油,行走里程變成約一半。


 


有關電系統,所有燈光都正常,但在家門口測試冰箱,覺得不夠冷。


Bow Valley經過一夜,冷凍室的油餅又結凍,因此,冰箱功能可謂正常。


 


暖氣系統在家測試順利,在Bow Valley經過約1天的測試,完全滿意。


 


鄰居老先生Herald說,他的瓦斯桶大些,一桶瓦斯可用一年,因此他一直都開著暖氣。


 


若將瓦斯全部留給暖氣使用,兩桶20磅的瓦斯,應該也夠一整年。


 


至於廁所,我打算,除非進入有PWS的露營地,也就是有PowerWaterSewage的營地,否則不用RV的廁所。


 


廚房也不用,最多燒水。


 


本次另一個測試是加裝的後照鏡。


 


Traverse是新車種,尚無專用拖行RV的後照鏡,經過篩選,買了兩個通用型拖車後照鏡。


 


初步測試,並無用處,因為Traverse的後照鏡似乎是高科技設計,具有優異後照能力。


 


這一趟Highway測試,發現,買的通用型拖車後照鏡還是有用,主要在換線時,只要稍微偏頭,可以看到RV後方的車輛,勝過Traverse本身的後照鏡。


 


下一個要測的是水系統。


 


目前的想法是,水系統只供車內取水,及使用exterior shower,並不用於車內洗滌。


 


RV,將作為我溫暖、乾淨、安全的活動木屋,遠離柴米油鹽。


 


 

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201155


 


昨晚早早和衣就寢,一覺到天亮。


 


清晨起來,對著Bow River喝茶,靜坐。


 


有了RV,食物由乾麵包變成油餅,也就是,由冷食,變熱食。茶也由袋泡茶升級為葉泡茶。


 


夜晚睡在有暖氣的RV裡,安全舒適。


 


早餐後,外出散步,那個孤帳的年輕人可能睡在車裡,因為他的鞋在車外,不在帳外。


 


整個D-LoopE-Loop才一個Outhouse,因為這是有電區,來的人基本拖RV,廚衛自備。


 


Outhouse出來,抓一把雪,搓揉,把手洗乾淨。


 


想走路去store登記,很遠,為安全,把八吋刀掛在腰上,露出一段,以後要帶六吋刀,白天才好隱藏。


 


還有,要帶手杖。


 


沒有手錶,不知時間。


 


忽然想,我該回去了,少住一晚,省35元,這一趟的目的只是測電與瓦斯。


 


於是收RV,準備賦歸。


 


中午125分,在營址前肅立,一鞠躬,感謝E-5營地,再鞠躬,感謝Traverse,三鞠躬,感謝Spirit 18CK travel trailer


 


剛發動車子,管營地的女孩開車過來,我對她微笑說:我正要去store找妳。


 


storeE-loop是有水有電區,本來每晚35元,但現在尚無水,只收29元。


 


一路往東,滿油油表有8格,來程用掉約3.5格,回到C城,竟然只用1.5格,來回用掉滿油的八分之五,而來回里程可能是170公里。


 


來時入山,時速80公里,回時出山,時速90-100公里。若滿油,平地應可走270公里,也就是,若有200公里無人區,應可越過。


 


回到西北高坡,正如每次遠行回來,歡迎我的,是打開門後,一整屋的靜默空寂。


 


 

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201154


 


下午開始連結,順利把球與球座對準。


 


終於搞清楚如何鎖球頭,連結時,coupler latch locking lever必須完全拉開,等球進球座,lever完全復位,再插上插銷。


 


latch locking lever不能復位,要把車往前移動一下。


 


下午五點,拖RV上路,有個輪胎不太有氣,心情緊張。


 


出城往西,有個vehicle inspection station,進站,丟一塊錢,打氣。


 


輪胎有氣,開始有安全感。


 


拖著RV,終於體會「身不由己」的意思,後面的大傢伙決定車子是否穩定。


 


平路可以跑時速80公里,下坡甚至可到100km,但是整體笨重緩慢,稍有坡,就只能時速60多公里。


 


約一個半小時,到Bow Valley Campgroundstore無人,門上貼著告示:請自行找camp site,明早來登記。


 


打個電話去確認,然後進B Loop


 


選了一個濱河的位址,把RV倒進去。這是有電區,每個位址上都有根柱子,上面有插座。


 


掀開插座一看,220V


 


又開出來,去E區,先看插座,110V


 


還是選了個濱河的位址。


 


整座山林無人,令人精神繃緊。


 


插上電,啟動冰箱。


 


給自己煎了三張油餅,用不鏽鋼杯裝了紅酒。


 


忽然有人騎腳踏車過來,是個年輕人。


 


又聞人語,一對中年男女手牽手,散步過來,那女的跟我打招呼:「HI!」。


 


荒山野外,看見有人,分外喜悅。


 


吃完油餅,拎著紅酒,認識環境。整個E-Loop很大,走不多久,有個位址上有輛小車,一頂小帳篷,營火燒著,不見人影。


 


大概是那個年輕人,獨自一人來露營。


 


多麼勇敢!


 


再過去,一輛RV,大概是那對中年夫婦,他們住到六日。在這早春,到處都還堆雪,他們來這河邊森林住好幾天。


 


E-Loop一圈,回來打開RV暖氣,獨自在窗前閱讀。


 


沒有手錶,不知時間,天黑後沒多久,晚上九點吧?和衣躺在床上,在溫暖與舒適中睡著。


 


 

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天黑以後,去RV裡,躺在床上,拉起棉被。


這棉被是二月回台灣時買的羊毛棉被,據說很暖和。


 


靜靜的躺著,萬籟寧靜,似乎聽到滴水聲,不知何處?


 


氣溫其實不高,但是棉被非常暖和。


 


迷迷糊糊,睡著了。


 


忽然有人開RV的門,一定是Emily


 


我出聲叫她。


我有個習慣,會出聲叫她們,潛意識,我怕嚇到她們,總是出聲召喚。


 


她說:你在睡覺啊?


我說我在試棉被的溫度,很暖和。


 


原來她要出門,需要我移車。


 


RV回家,就跟Traverse一起擋住車庫。


 


她說到處找我,手機也沒帶,不知去了哪裡?


 


後來,我坐在電腦前,她出門回來,從背後擁抱 我。


 


「以後,都帶著手機吧!」,她說。


 


 

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今天把RV拖回來。


 


昨天傍晚,天空還飄下星星點點的雪,今天氣溫在零上10度。


 


意外的是,一下子就對準球座與球頭,去年的經驗,仍然鮮活。


 


但是,忘了球座應該怎樣才算鎖住球頭,試了一下,也許不對,先不管,裝weight distributing hitch,也是一下就裝上,去年有一根很難裝,要用塑膠榔頭敲。


 


小心翼翼,把RV拖回來。


 


似乎有個輪胎氣不太夠。


 


費了一些功夫,才把RV倒進車道,因為隔壁有輛車半個車身擋住運動空間。


 


希望經過這個暑假,能熟練倒車。


 


倒車時,兩截車的運動,跟一輛車的運動相反,直覺本能剛好錯誤,要重新建立兩截車倒車的直覺。


 


其實,兩截車倒車時,需要有人在後面指揮,沒有人指揮,我必須不斷的跑下來看方位。


 


Bay裡另一家門口也有一輛RV,小一號,只有兩個輪子,我的有四個輪子,停在車庫前,龐然大物,有壓迫感。


 


其實,小一號才好,我不是要停在某個地方享受,我是要拖著走長遠的路。


 


長遠的路,將從今年暑假開始。


 


 

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今天試RV的暖氣,先打開瓦斯桶,再把thermostat撥到onfurnace自動啟動,暖風呼呼的吹起來。


 


水管裡打了抗凍劑,所有水系統都不能開啟。


 


但是,只要有暖氣,就可以在野外過夜。


 


換上從台灣帶來的床罩,把沙發與餐桌座位的墊子都套起來。


 



 


                  換上新床罩,這裡有個舒適的眠床


 


 


在床上躺躺,沙發坐坐,靜靜感受。


 


這輛RV,就是移動的湖邊木屋,明年,就可以長時間陸上旅行。


 


打掃清潔,依依不捨。


 


下午,趁陽光,拖車去chungwen家。


 


最難的工作開始了,要把拖車停進歪嘴車位。


 


一而再,再而三。


 


一個多小時後,我把RV停進去了!


 


放下腳架(stabalizer),拆下spring bar,鎖住ball socket


 


有點累。


 


氣溫已經降到零下,今年不再動RV了,讓它靜靜的冬眠,明年五月,我將再度喚醒它。


 


過兩天,要開始釀酒了。


 


 

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今天首次拖車上高速公路,沿Deer foot高速公路北上,到Balzac就回,全程20多公里。


 


下午做hook up時,隔壁再隔壁的老先生過來,跟我打招呼。


我趁機請他幫我看Trailer的煞車燈與轉向燈亮不亮?


OK


 


今天在家門口做聯結,由於是直線,容易很多。


 


發現,若讓球與球座對準後,立刻踩下腳煞車,讓車子原地不動,比較容易對準。


 


之前,對準後,一打到P檔,熄火,車輛就會移動一下。


 


就是這個熄火後的移動,讓車子很難對準。


 


上路時,碰了一下brake control,煞車變成第一段booster,每次踩煞車,拖車就跳空由13%power開始煞車,產生鎖死跳動,Trailer砰砰的碰撞。


 


調回常態煞車模式後,煞車由零開始,就不再陡然跳動。


 


然而,煞車到將停,後車還是跳動碰撞。


 


上坡也越爬越慢。


 


原先擔心車尾掃到curb,或掃到別的車,結果發現,並不會這樣。


這裡道路寬敞,設計周到,轉彎都是圓弧,trailer似乎跟得很好,不會偏擺出去。


 


平路時,可以開到時速80 – 90公里,相當穩定。


但是有個大傢伙在後面,在動態上,還是感覺有威脅。


 


雖然只跑了短距離,似乎耗油較兇。


 


回來在家門前停車,拖車的運動還是讓我迷惑,但是,很快的就停好了,而且很準確,直線都標齊。


 


下一步,要趁夜裡無人,練習拖車進加油站。


 


也要測試暖氣。


 


之後,可以去做冬季露營了。


 


 

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Chungwen打電話來:「你的RV不見了!!」


 


我才想起,拖走RV,竟沒跟她打招呼,而上次,我跟她說,要是RV不見了,請她趕快通知我。


 


不好意思。


 


「嚇死了!」,她說。


 


今天天氣溫暖,卻沒出去練車,總是怕怕的。


 


RV的樓梯與四個支腳上了一些潤滑油,檢查燈光系統,都良好。


 


天黑後,到RV裡面坐,把燈打開。


 


在沙發坐坐,在餐桌坐坐,在床上坐坐。


 


真是一個奇妙的世界。


以前在野外,都是睡帳篷,寒冷孤單,我總是把噴火筒、八吋刀、信號槍一一排在枕邊。


 


從今以後,可以在溫暖的室內高枕無憂。


 


熊來了,可以隔著窗戶欣賞牠,不用拔刀而起,挺身而鬥。


 


一整天閱讀手冊,有些疑問,始終無解,寫e-mail給原來的owner,她立刻給我回信。


 


我的疑問是,暖氣要怎樣打開呢?需要點火嗎?


 


原來不用,只要打開瓦斯桶,把thermostat撥到on就行。


 


我另一個疑問是,water heater要怎樣打開呢?需要點火嗎?


答案依舊是不用,只要有水,把water heater的按鈕按下就可。


 


人類真是了不起的物種,怎麼能發明出那麼好的東西?


 


 


十萬年前,我們的祖先住在森林與荒野。


十萬年後,天性召喚,人們又回到遠古祖先的居住地,但是帶著所有的現代文明。


 


暖氣,空調,熱水,冰箱,烤箱,微波爐,瓦斯爐,衛浴…


 


明年夏天,我將帶著這些文明,深入不毛。


 



 


          冰箱、烤箱、瓦斯爐、微波爐與廚房流理台


 


 


 


 



 


 


 

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